🔥 Η Πυροσβεστική μετά το Μάτι: Αναγκαιότητα vs Πραγματικότητα

Η φωτιά στο Μάτι το καλοκαίρι του 2018 σόκαρε τη χώρα και αποκάλυψε τα κρίσιμα κενά στον σχεδιασμό και την οργάνωση της Πυροσβεστικής. Έκτοτε, η τελευταία 6ετία (2019–2025) χαρακτηρίζεται από προσπάθειες ενίσχυσης του προσωπικού και του στόλου, χωρίς όμως να καλύπτονται πλήρως οι ανάγκες.

👩‍🚒 Προσωπικό: Μόνιμοι και Εποχικοί

Παρά τις προκηρύξεις για νέους μόνιμους πυροσβέστες και την αύξηση εποχικών, η πραγματικότητα παραμένει δύσκολη:

Κατηγορία	Ανάγκες	Υφιστάμενη κατάσταση	Σχόλιο
Μόνιμοι Πυροσβέστες	~15.000	~10.500–11.000	Έλλειμμα ~4–4,5 χιλιάδες
Εποχικοί Πυροσβέστες	~5.000	4.000–4.500 ανά σεζόν	Κάλυψη σε θερινή περίοδο, αλλά όχι πλήρης

Η αύξηση των εποχικών μετά το Μάτι μείωσε τον κίνδυνο κατά τη διάρκεια της αντιπυρικής περιόδου, αλλά οι μόνιμες ανάγκες παραμένουν σημαντικές.

✈️ Στόλος Αεροσκαφών

Η ενίσχυση του αεροπορικού στόλου έγινε κυρίως με μισθώσεις, ενώ τα νέα αεροσκάφη Canadair CL-515 αναμένονται από το 2026:

Τύπος	Ανάγκες	Υφιστάμενα	Σχόλιο
Canadair CL-515	20–25	0 (παραδόσεις από 2026)	Κενό σε νέα αεροσκάφη παραμένει
Canadair CL-215	20–25	15–16	Παλιός στόλος, αυξημένο κόστος συντήρησης
Μισθωμένα πτητικά	15–20	17–20	Μερική αντιστάθμιση αναγκών

Η στρατηγική των μισθωμένων αεροσκαφών ήταν η άμεση λύση μετά το Μάτι, χωρίς όμως να μειώσει την εξάρτηση από τα παλιά CL-215.

🚁 Στόλος Ελικοπτέρων

Η ενίσχυση του στόλου με μισθωμένα ελικόπτερα αποτέλεσε κρίσιμη επιλογή:

Τύπος	Ανάγκες	Υφιστάμενα	Σχόλιο
Πυροσβεστικά ελικόπτερα	15–20	8 μόνιμα + 35–38 μισθωμένα	Αύξηση μισθωμένων μετά το Μάτι

Ο στόλος παραμένει περιορισμένος σε μόνιμα μέσα, με αποτέλεσμα οι μισθώσεις να είναι η κύρια «γραμμή άμυνας» κατά των μεγάλων πυρκαγιών.

⚙️ Αξιομαχία και Εξοπλισμός

Παράμετρος	Ανάγκες	Υφιστάμενη κατάσταση	Σχόλιο
Σύγχρονος στόλος	80–90%	~45% (με μισθωμένα μέσα)	Μικρή βελτίωση μέσω μισθώσεων και εκσυγχρονισμού
Εξοπλισμός προσωπικού	Πλήρης ανανέωση αναγκαία	Κάποια ανανέωση	Σημαντικά κενά εξακολουθούν να υπάρχουν

Η αξιομαχία του στόλου έχει βελτιωθεί κυρίως λόγω μισθωμένων μέσων και περιορισμένων εκσυγχρονισμών, όχι λόγω ουσιαστικής ανανέωσης των μόνιμων υποδομών.

🗨️ Σχόλιο: Η δήλωση της Σοφίας Βούλτεψη

Πρόσφατα, η βουλεύτρια της ΝΔ Σοφία Βούλτεψη δήλωσε ότι «δεν εντοπίζεται πρόβλημα ούτε στο νομοθετικό πλαίσιο, ούτε στο πυροσβεστικό σώμα, αλλά αντίθετα χρειαζόμαστε περισσότερους εθελοντές».

Τα στοιχεία όμως δείχνουν διαφορετική εικόνα: το πρόβλημα δεν είναι η έλλειψη νομοθετικού πλαισίου ή η ικανότητα των υφιστάμενων πυροσβεστών, αλλά το σημαντικό κενό σε μόνιμο προσωπικό και σύγχρονο στόλο αεροσκαφών-ελικοπτέρων. Οι εθελοντές μπορούν να βοηθήσουν συμπληρωματικά, αλλά δεν μπορούν να καλύψουν τα κρίσιμα κενά ενός οργανισμού που απαιτεί υψηλή επιχειρησιακή ετοιμότητα 365 μέρες το χρόνο.

🔍 Συμπέρασμα

Η Πυροσβεστική της τελευταίας 6ετίας μετά το Μάτι παρουσιάζει ένα υβριδικό μοντέλο κάλυψης αναγκών:

• Περιορισμένες μόνιμες προσλήψεις,

• Αυξημένη χρήση εποχικών,

• Μισθώσεις αεροσκαφών και ελικοπτέρων.

Η «τρύπα» στις μόνιμες θέσεις και στον σύγχρονο στόλο παραμένει, καθιστώντας την χώρα ευάλωτη σε μεγάλες και παρατεταμένες πυρκαγιές. Οι μισθώσεις και οι εποχικοί πυροσβέστες μπορούν να καλύψουν τις άμεσες ανάγκες μόνο κατά τη διάρκεια της αντιπυρικής περιόδου.